אצטדיון טדי
מהאצטדיונים הוותיקים והמפוארים בארץ. משמש כמגרשן הבייתי של בית"ר ירושלים (ליגת העל), הפועל ירושלים והפועל קטמון ירושלים (ליגה לאומית). טדי מכיל כ-33,000 מקומות ואירח בעבר אירועים בולטים כדוגמת טקס פתיחת המכביה, משחקי נבחרת ישראל ומשחקי יורו 2013 עד גיל 21.
אצטדיון טדי, שהוקם בשנת 1991 בשכונת מלחה בירושלים, קרוי על שמו של ראש עיריית ירושלים, טדי קולק. האצטדיון, שהחליף את מגרש ימק"א המיתולוגי, במרכז ירושלים, עבר במרוצת השנים שדרוגים רבים שהפכו אותו לאחד הטובים בארץ העומד גם בתקנים אירופאיים. הוא מכיל בין היתר עמודי תאורה איכותיים, שני לוחות תוצאות אלקטרוניים חדישים, חדרי עבודה לצוותי תקשורת וכר דשא משובח.
מסביב לאצטדיון יש מגרש חנייה גדול. מתחת ליציע המזרחי פועל מרכז לאמנויות לחימה ומכון כושר ויש בו גם קיר טיפוס גדול בגובה 21 מטר ובשטח של יותר מ-700 מ"ר. סמוך לאצטדיון נמצא היכל הספורט פיס ארנה ירושלים ולידו פועל מרכז הטניס של העיר.
פירוט היציעים:
היציע המערבי (1-6): מכיל כ-7,500 מושבים ומכיל בתוכו כ-500 מקומות ביציע הכבוד. היציע משמש את אוהדי שלוש הקבוצות – בית"ר ירושלים, הפועל קטמון ירושלים והפועל ירושלים (במשחקי שתי הקבוצות האחרונות זהו היציע היחיד שנפתח).
היציע המזרחי (11-18): מאכלס את "הגרעין המעודד" של אוהדי בית"ר ירושלים במשחקייה הביתיים. נחשב ליציע עמידה אשר מכיל כ-7,500 מקומות.
היציע הצפוני (7-10): מכיל כ-8,000 מושבים, כאשר חלקו של היציע (כ-4,000 מושבים) מהווה יציע אוהדי הקבוצה האורחת.
היציע הדרומי (19-24): היציע החדש ביותר באצטדיון, שזכה לשדרוג כולל במהלך שנת 2013. משמש בעיקר כיציע משפחות במשחקי הבית של בית"ר ירושלים ומכיל כ-9,400 מקומות.
איך מגיעים:
אצטדיון טדי ממוקם ברחוב דוד איילון בירושלים.
באמצעות הרכב:
דרך כביש 443 (מודיעין): בסוף "דרך בגין דרום" יש להמשיך ישר ברמזור, לאחר נסיעה של כ-400 מטרים יש לפנות שמאלה לחניית אצטדיון טדי.
דרך כביש 1 (תל אביב - ירושלים): בכניסה לירושלים לאחר מעבר מתחת ל-"גשר המיתרים" יש לפנות ימינה ברמזור לכיוון שדרות הרצל, לאחר מכן ברמזור השני יש לפנות שמאלה ולהיצמד לנתיב הימני המוביל לירידה ל-"דרך בגין". בתום "דרך בגין דרום" המשיכו ישר ברמזור, לאחר נסיעה של כ-400 מטרים ברמזור לפנות שמאלה לחניית אצטדיון טדי.
באמצעות אוטובוס:
בינעירוני: קו 405 (תחנה מרכזית תל אביב) או קו 480 (מסוף ארלוזורוב תל אביב).
קווים פנימיים: קווים 6 ,16 ,31 ,17 מהתחנה המרכזית בירושלים לאצטדיון טדי.
באמצעות רכבת:
ירידה בתחנת "מלחה ירושלים", מרחק הליכה של כ-3 דקות מהאצטדיון.
הפועל ירושלים הוקמה בשנת 1926. בשנותיה הראשונות, הקבוצה התנדנדה בין הליגה הבכירה לליגת המשנה. בעונת 56/57 הירושלמיים העפילו לראשונה מאז שנות השלושים לליגה הראשונה.
בשנות השישים האדומים היו הקבוצה הבכירה בעיר הבירה, עד שבעונה הכפולה (66/68) בית"ר עלתה לליגה הבכירה והדרבי הירושלמי חזר. בהתחלה זה היה נראה טוב עדיין עבור הפועל, כאשר בעונת 72/73 הם הגיעו לשיאם עם זכייה בגביע המדינה, אך בתום עונת 78/79 הם ירדו לליגת המשנה אחרי 21 עונות רצופות בליגה הראשונה.
בשנות השמונים והתשעים הקבוצה חזרה לדשדש בין הליגה הראשונה לשנייה ולא הצליחה לתקוע יתד בליגה הבכירה. בתחילת שנות האלפיים, בעקבות סכסוכים משפטיים בהנהלת המועדון, הקבוצה התדרדרה מקצועית ומצאה את עצמה גם בליגה הארצית.
בשנת 2007 הקימו חלק מאוהדי הקבוצה מועדון שנקרא "הפועל קטמון ירושלים", שהיה למועדון הראשון אי פעם בישראל בבעלות אוהדים. הבחירה בשם "קטמון" הייתה בגלל המגרש הביתי של הקבוצה בעבר, שהיה נקרא כך.
במשך 12 שנים הפועל ירושלים והפועל קטמון ירושלים התקיימו במקביל, כאשר מועדון האוהדים הלך וצבר תאוצה לאט לאט וטיפס במעלה הליגות, עד שבעונת 13/14 העפיל לראשונה בתולדותיו לליגה הלאומית.
אחרי שהספיקו לשחק מספר משחקי "דרבי" אחת מול השנייה בליגה הלאומית, הגיעה הידרדרות של הפועל ירושלים, שמצאה את עצמה צונחת עד לליגה ב', עד שבשנת 2020 המועדון פורק וחדל מלהתקיים.
בחודש יוני בשנת 2020, עמותת האוהדים "קטמון מועדון אוהדים" קנתה את השם "הפועל ירושלים", שהפך לפנוי בעקבות הפירוק ובכך מועדון האוהדים חזר והתאחד עם השם ועם מועדון הבסיס ממנו הגיעו.
החזרה אל השם "הפועל ירושלים" הביאה איתה התלהבות רבה ובסיום עונת 20/21, העפיל המועדון חזרה לליגת הבורסה לניירות ערך אחרי 21 שנה, תחת שרביטו של המאמן זיו אריה ובכיכובו של החלוץ עידן שמש, שסיים כסגן מלך שערי הליגה הלאומית, עם 18 כיבושים.
מעבר למתרחש על כר הדשא בקבוצת הבוגרים, מתהדרת הפועל ירושלים ב-"יוזמה החברתית" – מתן דגש על הסולידריות והמעורבות החברתית, תוך חינוך והקניית ערכי המועדון. במסגרת יוזמה זו יצא לדרך פרוייקט "ליגת השכונות", במהלכו הוקמו בתי ספר וקבוצות כדורגל באזורים שבהם מתגוררים מעוטי יכולת אשר אין באפשרותם להשתתף בחוגים היקרים הקיימים.
עונת 21/22 הייתה עונה ארוכה ומורכבת עבור העולה החדשה. את רוב רובה של העונה בילו האדומים מתחת לקו האדום ורק במחזורי הסיום הצליחו להעלות ולהבטיח את ההישארות מחזור אחד לפני סיום העונה. בגביע המדינה הקבוצה הוגרלה בסבוב הראשון מול האלופה והפסידה בחוץ 0-2 וסיימה את דרכה במפעל.
עונת 2022/23 תירשם כעונה חיובית עבור המועדון הירושלמי. לא מעט רגעי אושר האוהדים האדומים-שחורים חוו העונה לאחר ניצחונות על מכבי חיפה ומכבי ת''א, וכמובן, העפלה לפלייאוף העליון. הקבוצה סיימה את העונה מהמקום הרביעי והייתה קרובה לקבל כרטיס למוקדמות הקונפרנס ליג.
את עונת 2023/2024 נעלה הקבוצה במקום הראשון של הפלייאוף התחתון, כאשר במהלך העונה רשמה שני ניצחונות במשחקי הדרבי העירוני – הראשון בתוצאה 1–2 לאחר מהפך בדקות הסיום, והשני בתוצאה 3-0. בעונת 2024/2025 שחזרה הקבוצה את ההישג וסיימה פעם נוספת כראשונה בפלייאוף התחתון ובמקום השביעי בטבלה הכללית. מגמת היחלשות נרשמה בעונת 2025/2026, אותה סיימה הקבוצה במקום ה-12 בליגה, במרחק של שלוש נקודות בלבד מהקו האדום המוביל לליגה הלאומית.